Porsche Cayenne elettrica, il suv da oltre 1.100 cv

Milano, 26 gen. (askanews) – Porsche presenta al Pec Franciacorta in anteprima nazionale la Cayenne elettrica che arriverà nelle concessionarie a giugno. Un modello che dovrebbe dare slancio alle vendite di bev che nel 2025, con i modelli Macan e Taycan, sono state pari a circa 2mila auto, il 27% del totale. Due le versioni disponibili Elettrica e Turbo con prezzi rispettivamente da 108.922 e 169.545 euro.

Per il 2026 “ci aspettiamo un aumento delle vendite di elettriche grazie alla nuova Cayenne e un risultato complessivo stabile in linea con quello del 2025”, ha detto l’Ad Pietro Innocenti durante la presentazione.

La Cayenne elettrica misura 4,98 metri come la termica ma è leggermente più bassa a vantaggio dell’aerodinamica (0,25 il coefficiente) e ha un passo più lungo (+13 cm, 3 metri) a vantaggio dell’abitabilità interna. Entrambe le versioni, Elettrica e Turbo, sono dotate di batteria da 113 kW lordi con autonomie, secondo la casa di 642 e 623 km. La capacità di ricarica arriva fino a 400 kW, che consente di recuperare oltre 300 km di autonomia in 10 minuti, mentre la gestione termica è predittiva per un funzionamento sempre ottimale. Disponibile anche la ricarica a induzione fino a 11 kW attraverso una piastra da installare a terra.

La Turbo dispone di 857 cv cui si aggiunge un boost attivabile per 10 secondi di altri 176 cv per complessivi 1.156 cv e una coppia di 1.500 Nm. Il risultato è uno 0-100 in 2,5 secondi mentre la velocità massima è di 260 km/h. La versione base invece dispone di 408 cv (442 con overboost) e accelera da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi mentre la velocità massima è di 230 km/h. Entrambi i modelli sono dotati di trazione integrale con ruote posteriori sterzanti e sospensioni pneumatiche adattive con regolazione elettronica degli ammortizzatori. La Turbo dispone del differenziale posteriore autobloccante.

All’interno spicca il display oled più grande mai installato su una Porsche con possibilità di schermo opzionale per il passeggero. Disponibile per la prima volta l’head up display con realtà aumentata. I tasti utilizzati come climatizzatore e volume audio sono analogici. C’è la digital key per utilizzare lo smartphone come chiave. L’assistente vocale è dotato di IA, mentre nell’app center di Porsche sono disponibili app per lo streaming e il gaming.