La Ferrovia Aosta – Pré-Saint-Didier tra i luoghi del cuore del Fai

La Ferrovia Aosta – Pré-Saint-Didier tra i luoghi del cuore del Fai.

Sul sito del Fai è possibile votare per la storica infrastruttura. All’8 agosto la Ferrovia era al 638° posto tra tutti i luoghi del cuore in Italia. Oggi, viste le interazioni avvenute, la posizione della ferrovia è scalata al 195° posto (300 voti).

Qui il link per votare 

La Ferrovia

La tratta ferroviaria che parte dalla città di Aosta e arriva al paese di Pré-Saint-Didier, alle pendici del massiccio del Monte Bianco, è la seconda linea a essere stata costruita in Valle d’Aosta dopo la Chivasso – Aosta del 1881. Si iniziò a parlare di un possibile collegamento ferroviario che arrivasse fino alla cittadina termale (o anche che passasse sotto la montagna per collegare l’Italia con la Francia) già nella seconda metà del XIX secolo.

I lavori veri e propri quindi poterono iniziare solo il 22 settembre del 1927 per concludersi poco più di due anni dopo; l’inaugurazione coincise con l’anniversario della marcia su Roma dell’anno 1929 (28 ottobre). Si tratta di un particolare non di poco conto poiché la nascita del secondo tratto ferroviario valdostano è legato più che marginalmente con le politiche del regime fascista nella regione; non bisogna però dimenticare, e anzi è necessario rimarcare che la strada ferrata venne pensata, progettata e costruita non tanto come servizio per i cittadini dell’alta valle o per ragioni politiche ma come vitale arteria che portasse l’indispensabile minerale delle miniere di La Thuile all’acciaieria Cogne, situata nel capoluogo regionale.

La dismissione

Il 24 dicembre 2015 è la data di sospensione del servizio sulla tratta visto l’ammontare dei costi di gestioni in relazione all’utenza effettiva.

Di recente, in Consiglio regionale è stato approvato il nuovo Piano regionale dei trasporti, per il quale pare sia stata messa una pietra tombale sulla riapertura.

(re.aostanews.it)