Sarre,tempi certi per le rotonde su Statale 26

Strada statale 26 a Sarre. Un tratto di strada pericoloso, che negli ultimi anni ha visto morire diverse persone in incidenti, l’ultimo dei quali vide bruciare due giovani vite, quella di un motociclista e quella di un bimbo in fasce. Dopo quell’incidente si costituì un comitato di cittadini. Comitato che, all’indomani dell’incontro Anas-Regione per la realizzazione di rotatorie, fa sentire al sua voce.
Riceviamo e pubblichiamo il comunicato del Comitato Statale 26.
«In circa 14 minuti si è liquidata la questione inerente le due rotonde con la convenzione (frutto di sicuro e lungo lavoro) fra Anas Regione e Comune di Sarre. Si è parlato del costo complessivo dell’opera, 2,5 mln di €, si è ampiamente detto che le opere in oggetto costeranno (secondo previsioni) ben meno e che dovrebbe esserci un “avanzo” ipotetico di 800 mila€. Emblematico è che non si sia parlato dei tempi effettivi di realizzazione di quanto “accordato”, che si parli della garanzia di mantenere i soldi che dovessero risultare non spesi nella realizzazione di queste opere, e la garanzia che questi vengano infine utilizzati per realizzare opere a istituire quella sicurezza che ci ha portato a costituirci, a piangere persone che nel tempo sono perite in un tratto di Strada Statale definita a suo tempo sicura è che annovera un numero costante e crescente di vittime e di feriti, noti e meno noti alla cronaca. Bene che si creino delle opere, meno bene che si creino in posti non del tutto critici spesso per i numeri dei vari incidenti accaduti nel tempo. La nostra azione non si ferma. Rimaniamo in attesa di sapere date certe e sicure di questi interventi. Alle belle parole occorre che seguano interventi e che questi siano preventivi e non tardivi è realizzati in regime di urgenza solo a seguito di altri (speriamo di no) feriti o morti. La domanda principale che poniamo a tutte le istituzioni competenti ad ogni livello è: “oltre alle due rotonde, che sicuramente avranno il loro effetto ma non saranno in grado di limitare l’alto numero di incidenti registrati nel tempo (anche a fronte dello spostamento di importanti attività commerciali in zone critiche) quali sono i provvedimenti che si intendono prendere e quali i tempi di reale intervento?”
Rimaniamo educatamente (da tempo) in attesa di risposte certe e chiare in tal senso. Grazie».
Il Comitato