Toyota C-HR, la nuova dimensione del SUV: ibrido, facile da guidare e con personalità
MOTORI
di Luca Mercanti  
il 17/03/2021

Toyota C-HR, la nuova dimensione del SUV: ibrido, facile da guidare e con personalità

C'è anche la versione Hybrid GR Sport. L'Autocenter, a Saint-Christophe (AO), ti aspetta anche per una prova

In un mondo dominato dall’ordinario, Toyota C-HR disegna la nuova dimensione del SUV: piacevole alla vista, con le sue linee eleganti e dinamiche, piacevole da guidare, grazie alla potenza del motore 2.0 l Hybrid Dynamic Force® da 184 CV di ultima generazione o del classico 122 cv sempre Hybrid. Non devi ricaricarlo e ti permetterà di viaggiare per il 50% del tempo in elettrico.

Crossover di dimensioni medie (è lunga 436 cm), Toyota C-HR è un modello dalle caratteristiche praticamente uniche, a partire dalla linea spigolosa e elaborata.

I passaruota molto sporgenti e vistosi si abbinano ai finestrini piccoli e al taglio di tetto e lunotto che ricordano quelli di una coupé.  Nonostante l’aspetto sportivo, l’auto è adatta alla famiglia: accessibilità e spazio sono buoni, sia nel bagagliaio sia nell’abitacolo.

Decisamente personale è la plancia, con l’ampio schermo (8″) del sistema multimediale che svetta sopra la consolle orientata verso il conducente. Proporzionalmente tradizionale il cruscotto, con due strumenti a lancetta.

La dotazione di serie include accessori interessanti per il comfort e la sicurezza, quali:

  • il rilevamento di pedoni e ciclisti di giorno e di notte – il regolatore di velocità adattativo
  • la ripetizione dei cartelli stradali nel cruscotto
  • il sistema che mantiene l’auto nella corsia e la frenata automatica d’emergenza.

Qualità migliorata grazie al restyling 

Con il restyling sono migliorate le finiture e la qualità dei materiali. E il sistema multimediale si è arricchito delle funzioni Apple CarPlay e Android Auto, che consentono di gestire dallo schermo tattile a centro plancia alcune app dello smartphone.

Le versioni “classiche”

La Toyota C-HR si può avere in due versioni ibride a benzina: la meccanica è quella della berlina Corolla, con un 1.8 e un motore elettrico alimentato da batterie agli ioni di litio, in grado di erogare complessivamente 122 CV, oppure con un 2.0 e le batterie al nichel-metallo idruro, per 184 cavalli combinati.

La versione sport

Nuovo C-HR GR Sport è la versione sportiva ispirata ai modelli GR di Toyota, orientati alle prestazioni e ai colori delle livree di Toyota Gazoo Racing. Il nuovo modello della gamma C-HR, dal look più dinamico ed esclusivo, aggiunge eccezionali prestazioni dinamiche e una versione aggiornata del Toyota Safety Sense, che incorpora una serie di nuove caratteristiche di sicurezza attiva, rendendo il C-HR tanto sicuro quanto coinvolgente da guidare.

Caratteristiche principali di C-HR Hybrid GR Sport   

  • Doppia motorizzazione 1.8 Hybrid da 122 CV e 2.0 Hybrid Dynamic Force® da 184 CV
  • cerchi in lega da 19’’ nero lavorato – Vernice Bitone, tra cui un’esclusiva finitura Dynamic Grey con tetto nero
  • fari LED anteriori con funzione AFS (Adaptive Front-lighting System)
  • sensori di parcheggio anteriori e posteriori con funzione ICS anticollisione
  • Toyota Safety Sense con Cruise Control Adattivo Full Range con Stop & Go
  • rivestimenti dei sedili in pelle e Alcantara®
  • sistema multimediale Toyota Touch 3 (“iPod® Ready”, display da 8″, radio DAB, 6 altoparlanti, Bluetooth®, Aux-in e USB) e Smartphone Integration (Apple CarPlay™, Android Auto™)
  • sistema audio Premium JBL (9 altoparlanti)
  • navigatore

Ambiente e sicurezza

Rispetto dell’ambiente e sicurezza sono due must di Toyota. Proprio sul fronte sicurezza, Toyota ha sviluppato Safety Sense: permette ai conducenti di mettersi al volante in tutta serenità grazie a una serie di nuovi sistemi di sicurezza attiva, progettati per evitare che conducente e passeggeri corrano rischi.

Alle basse velocità, Toyota Safety Sense permette di prevenire le collisioni, mentre a velocità più elevate contribuisce a ridurre la gravità di qualsiasi urto.

Perché scegliere Nuovo Toyota C-HR  

Sistema ibrido: sia la 1.8 sia la 2.0 vantano un ottimo rapporto fra prestazioni, consumi ed emissioni.

Facilità di guida: Il cambio automatico, di serie in tutte le C-HR, riduce di molto stress e fatica nel traffico. E la tenuta di strada è più che buona.

Personalità: difficile trovare un’auto dalle linee più innovative e originali.

Scheda tecnica

Lungh./largh./alt: 439/180/157 cm

Numero posti 5

Bagagliaio 358-377/1102-1164 litri

Garanzia 3 anni o 100 mila km.

Prezzo: con ecoincentivi, da 24.500 euro.

C-HR Hybrid GR Sport da 31.600 euro con ecoincentivi.

Contatti

In Valle d’Aosta Toyota è: L’Autocenter

Rue Le Grand Chemin, Strada Statale 26 della Valle d’Aosta, 207, 11020 Saint-Christophe

Tel. 0165 235007

info@lautocenter.it

www.https://lautocenter-toyota.it

Conservatoire de la Vallée d’Aoste: sì alla norma di attuazione
La prima Commissione Istituzioni e Autonomia del Consiglio Valle ha espresso parere favorevole a maggioranza - astensione del gruppo Avs - sul testo di modifica in materia di Istituzioni di alta formazione artistica e musicale
il 19/02/2026
La prima Commissione Istituzioni e Autonomia del Consiglio Valle ha espresso parere favorevole a maggioranza - astensione del gruppo Avs - sul testo d...
Quartiere Cogne: ok al protocollo d’intesa per garantire attenzione alle persone e coordinamento tra gli enti
Siglato tra Comune di Aosta, Regione e Arer, il documento, tra le altre cose, prevede il rafforzamento del ruolo del portierato sociale, che ora sarà esteso a tutta la zona
il 19/02/2026
Siglato tra Comune di Aosta, Regione e Arer, il documento, tra le altre cose, prevede il rafforzamento del ruolo del portierato sociale, che ora sarà ...
UV: «Bene la creazione di un gruppo Per le Autonomie anche alla Camera»
L'Union Valdôtaine si congratula con il deputato Franco Manes che, insieme ai colleghi della Südtiroler Volkspartei, ha ottenuto un importante risultato politico a favore della componente delle minoranze linguistiche alla Camera dei deputati
il 19/02/2026
L'Union Valdôtaine si congratula con il deputato Franco Manes che, insieme ai colleghi della Südtiroler Volkspartei, ha ottenuto un importante risulta...
Impianti a fune: lo studio Deloitte propone la gestione unitaria organizzata in 5 divisioni territoriali
È quanto emerso dall'audizione in IV Commissione Sviluppo economico dall'audizione dell'assessore allo Sviluppo economico, Luigi Bertschy, accompagnato dai responsabili e dai tecnici di Finaosta spa e Deloitte spa
il 19/02/2026
È quanto emerso dall'audizione in IV Commissione Sviluppo economico dall'audizione dell'assessore allo Sviluppo economico, Luigi Bertschy, accompagnat...