Ferrovia, Ivrea: «il ministro Giovannini disponibile a rivedere il progetto»
Lo rende noto il consigliere regionale piemontese Alberto Avetta (Pd) che ha partecipato all'incontro tra la struttura tecnica di missione del ministero dei Trasporti con il sindaco di Ivrea Stefano Sertoli e l'onorevole Davide Gariglio (Pd)
Ferrovia, Ivrea: «il ministro Giovannini disponibile a rivedere il progetto».
Secondo il consigliere regionale piemontese del Pd Alberto Avetta, «esistono alternative all’ampliamento del tunnel di Ivrea».
Il consigliere regionale Alberto Avetta ha così commentato la disponibilità del ministero dei Trasporti a verificare alternative tecniche per l’Aosta-Ivrea.
Ferrovia, la polemica dei giorni scorsi
Nei giorni scorsi era scoppiata la polemica, dopo la presunta contrarietà al progetto di elettrificare le gallerie in città espressa dal Consiglio comunale di Ivrea.
A sollevare la questione era stata la Lega Vallée d’Aoste.
PCP era intervenuta criticando la comunicazione ‘sabotatrice’ del Carroccio ai danni di un’opera pubblica essenziale.
Anche i sindacati Cgil e Cisl sono intervenuti condannando «la provocazione della Lega».
Sull’elettrificazione, il progetto è definitivo e l’inizio dei lavori dovrebbe essere imminente.
Ferrovia: Ivrea preoccupata per i tunnel ferroviari in città
Il comune di Ivrea si è interrogato sui cantieri che dovranno essere realizzati per allargare due tunnel ferroviari nella zona Est della città.
Il consigliere Alberto Avetta
«Quando si fa squadra e si lavora insieme per l’interesse del territorio, a prescindere dalle appartenenze politiche, gli obiettivi si possono raggiungere – ha commentato il vice presidente della Commissione Trasporti e consigliere regionale del Pd Alberto Avetta
Lo dimostra la disponibilità del ministero delle Infrastrutture a valutare l’ipotesi di un progetto meno impattante per l’elettrificazione della linea ferroviaria Aosta-Ivrea, rinunciando all’ampliamento del tunnel ferroviario di Ivrea.
Secondo il consigliere Avetta l’elettrificazione è imprescindibile, «ma è opportuno verificare alternative tecniche, dal momento che esistono treni di nuova generazione che possono percorrere la breve tratta in questione (circa 1,15 km) senza alimentazione elettrica esterna.
Sono certo che anche la Regione Piemonte potrà dare il suo contributo in tale direzione».
Lo afferma il vice presidente della Commissione Trasporti e consigliere regionale del Pd Alberto Avetta commentando l’esito dell’incontro tra la struttura tecnica di missione del ministero dei Trasporti con il sindaco di Ivrea Stefano Sertoli e l’onorevole Davide Gariglio (Pd).
Il consigliere Avetta nei giorni scorsi aveva presentato anche un’interrogazione a Palazzo Lascaris.
«Le istituzioni ora devono lavorare di concerto per trovare soluzioni che, evitando l’ampliamento del tunnel di Ivrea, consentano di limitare i disagi per gli utenti e di contenere i costi».
(re.aostanews)
