Treni a idrogeno, Valle d’Aosta: sì alla proposta di legge dalla IV Commissione, si astiene Pcp
Trasporti
di Danila Chenal  
il 01/07/2021

Treni a idrogeno, Valle d’Aosta: sì alla proposta di legge dalla IV Commissione, si astiene Pcp

Per Padovani non rispecchia quanto deciso sull'elettrificazione della linea ferroviaria valdostana

Treni a idrogeno: sì alla proposta di legge dalla IV Commissione, si astiene Pcp. La quarta Commissione “Sviluppo economico”, riunita nella mattinata di oggi, giovedì 1° luglio, ha espresso parere favorevole a maggioranza, con l’astensione del gruppo consiliare Pcp, sulla proposta di legge del Consigliere Claudio Restano (VdA Unie) che contiene disposizioni per l’utilizzo della trazione a idrogeno per una ferrovia moderna e un efficiente sistema di trasporto ecosostenibile.

Il sostegno

I Commissari hanno anche nominato il Consigliere Simone Perron (Lega VdA) relatore per la minoranza del testo di legge, che affianca il Consigliere Restano, già nominato relatore per la maggioranza. «La Commissione – riferisce il Presidente Giulio Grosjacques (UV) – ha ritenuto di esprimere oggi il parere senza condurre audizioni in merito: la proposta di legge dispone, infatti, che la Giunta regionale, previe le consultazioni necessarie con gli operatori di sistema riguardo agli investimenti infrastrutturali, presenti al Consiglio Valle uno studio di interventi per la mobilità a idrogeno sia per la tratta ferroviaria Aosta/Ivrea, mediante un confronto tra il sistema elettrico e quello a idrogeno, sia per la tratta Aosta/Pré-Saint-Didier, valutando il rapporto tra costi e benefici della sua riapertura e un confronto tra la riapertura della tratta e il trasporto pubblico su gomma a idrogeno».

Il dubbio

Per il Consigliere Andrea Padovani (Pcp), che si è astenuto, «la proposta di legge non è coerente con il Defr approvato dal Consiglio pochi mesi fa, nel quale viene inserita l’elettrificazione della linea ferroviaria e per la quale si sono trovati finalmente i fondi grazie al Piano nazionale di ripresa e resilienza. L’ipotesi idrogeno è ancora oggi vista come una lontanissima prospettiva dagli esperti e potrebbe dilatare nuovamente i tempi per ottenere finalmente un trasporto ferroviario degno di questo nome. Mi spiace che, contrariamente alle mie richieste, la Commissione abbia scelto di non procedere ad alcun tipo di audizione, privando la discussione di quel necessario approfondimento».

Altro

La Commissione ha anche espresso parere favorevole all’unanimità, in sede consultiva, sul Programma annuale degli interventi di politica del lavoro, illustrato dall’Assessore allo sviluppo economico, Luigi Bertschy: «Con l’approvazione di questo atto da parte della Commissione – commenta il Presidente Grosjacques -, la Giunta potrà ora dare corso alle misure contenute nel Piano».

L’assessore Bertschy ha anche presentato ai Commissari un documento tecnico sui piccoli comprensori sciistici della Valle d’Aosta: «Il documento – spiega  Grosjacques -, che è stato consegnato ai Commissari, è stato predisposto a seguito di una risoluzione approvata a gennaio scorso dal Consiglio regionale volta alla riorganizzazione complessiva di tutte le piccole stazioni sciistiche presenti sul territorio regionale. Abbiamo concordato con l’Assessore di rivederci in Commissione con una proposta di disegno di legge, su cui la Commissione concentrerà i propri lavori».
(re.aostanews.it)

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